自動車床加工正朝著高速方向發(fā)展。在高速加工中，一方面由于進給速度很快，為充分利用機床的有效工作行程(一般只有數(shù)百毫米)，必須要求各坐標(biāo)運動部件能在極短的時間內(nèi)達(dá)到給定的速度并能在高速行程中瞬間停準(zhǔn)。另一方面，由于高速加工的切削時間縮短，換刀間隔縮短，機床運動啟停頻繁，因此，縮短運動部件啟停的過渡過程時間，也將具有重要意義。上述兩方面要求歸結(jié)到一點，就是要求機床運動具有極短的加減速過渡過程。然而，如果僅從時間上去考慮縮短過渡過程，而不對機床的加減速動態(tài)過程進行合理的控制，必將給機床結(jié)構(gòu)帶來很大沖擊，輕者將使其難以正常工作，重者將損傷機床零部件。因此，如何保證在機床運動平穩(wěn)的前提下，實現(xiàn)以過渡過程時間zui短為目標(biāo)的*加減速控制規(guī)律，使機床具有滿足高速加工要求的優(yōu)良加減速特性，已成為現(xiàn)代自動車床系統(tǒng)研究開發(fā)中亟待解決的關(guān)鍵問題之一。