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技術(shù)文章

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線軌數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)存在很多的特點(diǎn)線軌數(shù)控車床是用數(shù)字代碼形式的信息，控制刀具按給定的工作程序、運(yùn)動(dòng)速度和軌跡進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)床，簡(jiǎn)稱數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床具有廣泛的適應(yīng)性，加工對(duì)象改變時(shí)只需要改變輸入的程序指令；加工性能比一般自動(dòng)機(jī)床高，可以加工復(fù)雜型面，因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形狀又較復(fù)雜的工件，并能獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，采用數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床品種日益增多，有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機(jī)床和電火花加工機(jī)床等。此外還有能自動(dòng)換刀、一次裝卡進(jìn)行多工序加工的加工中心、...

4-6 2017
對(duì)于寶宇小型數(shù)控車床常見(jiàn)分類及其特點(diǎn)簡(jiǎn)析小型數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤(pán)類零件車削加工。臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤(pán)類零件的車削加工。小型數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。1、小型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。2、普通小型數(shù)控車床：根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)，配...

3-31 2017
車銑復(fù)合機(jī)床的操作規(guī)則有什么方法車銑復(fù)合機(jī)床是針對(duì)某些特殊行業(yè)或者加工工藝和要求而研發(fā)的機(jī)床，在復(fù)合機(jī)床上實(shí)現(xiàn)的功能也各不相同，如車銑復(fù)合、沖鉆復(fù)合、沖割復(fù)合等等，能夠完成工件的全部或大部分加工工序。據(jù)介紹，復(fù)合機(jī)床的發(fā)展與當(dāng)前的工業(yè)發(fā)展方向基本一致，隨著新科技、新工藝、新制造技術(shù)的進(jìn)步，復(fù)合機(jī)床也隨之得到發(fā)展壯大。目前，車銑復(fù)合機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)總體來(lái)說(shuō)有四個(gè)特點(diǎn)：快速、更高精度、節(jié)約材料與綠色環(huán)保，這也得益于直驅(qū)技術(shù)、直線電機(jī)、力矩電機(jī)、熱變形控制、雙驅(qū)動(dòng)與在線自動(dòng)測(cè)量等先進(jìn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用。目前，復(fù)合機(jī)床在...

3-30 2017
雙頭數(shù)控車床價(jià)格特色有什么區(qū)別嗎五軸數(shù)控機(jī)床一種升級(jí)產(chǎn)品，設(shè)備的很多方面都得到了優(yōu)化，從而使得它的應(yīng)用范圍有了明顯的擴(kuò)大。我們將以事實(shí)說(shuō)話，看看人們選擇五軸機(jī)床的原因及實(shí)際的數(shù)控雙頭機(jī)床應(yīng)用范圍。雙頭數(shù)控車床價(jià)格優(yōu)惠并廣受歡迎。五軸數(shù)控機(jī)床中采用的是先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)，不僅功能更加強(qiáng)大了，精度更加高了，連操作也更加簡(jiǎn)單了。各種工具運(yùn)用到實(shí)際，可以對(duì)設(shè)備的加工速度、空走速度、落刀速度等進(jìn)行控制，使得產(chǎn)品的質(zhì)量和加工效率有了明顯的提高。而且機(jī)床的行程范圍是可以根據(jù)不同客戶的數(shù)控雙頭機(jī)床不同需求進(jìn)行定制的，可見(jiàn)更加人...

3-29 2017
線軌數(shù)控車床功能特點(diǎn)體現(xiàn)出什么在滿足加工工藝要求的前提下設(shè)備越簡(jiǎn)單風(fēng)險(xiǎn)越小，車削加工中心和數(shù)控車床都可以加工軸類零件，但一臺(tái)滿足同樣加工規(guī)格的車削中心價(jià)格要比數(shù)控車床貴幾倍，如果沒(méi)有進(jìn)一步工藝要求，肯定選擇線軌數(shù)控車床風(fēng)險(xiǎn)較小。同樣在經(jīng)濟(jì)型和普通型數(shù)控車床中要盡量選擇線軌數(shù)控車床。在加工箱體、型腔、模具零件中，同規(guī)格的數(shù)控銑床和加工中心都能滿足基本加工要求，但兩種機(jī)床價(jià)格相差約一半，所以模具加工中只有非常頻繁地?fù)Q刀具的工藝才選用加工中心，固定一把刀具長(zhǎng)時(shí)間銑削的，選用數(shù)控銑床。目前很多加工中心都在作數(shù)控銑...

3-28 2017
車銑復(fù)合機(jī)床的幾大特點(diǎn)以及主要優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)形式車銑復(fù)合機(jī)床是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。車銑復(fù)合機(jī)床加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺(tái)機(jī)床上，而是利用車銑復(fù)合機(jī)床合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成各類表面的加工，是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。車銑復(fù)合機(jī)床是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成對(duì)工件的切削加工，使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求...

3-16 2017
寶宇數(shù)控的斜床身數(shù)控車床做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹斜床身數(shù)控車床屬于是精密型數(shù)控車床，精度高靈活耐用，外觀大方實(shí)用性強(qiáng)，具有走刀機(jī)與走心機(jī)的多重優(yōu)點(diǎn)。加工用于航空、電子、鐘表等行業(yè)的各種高精度、多批量、外形復(fù)雜的零件的精密加工。斜床身數(shù)控車床屬于是精密型數(shù)控車床，精度高靈活耐用，外觀大方實(shí)用性強(qiáng)，具有走刀機(jī)與走心機(jī)的多重優(yōu)點(diǎn)。斜床身數(shù)控車床主要用于精密復(fù)雜各種回轉(zhuǎn)體零件的多品種，中小批量加工。斜床身數(shù)控車床試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備：1、斜床身數(shù)控車床幾何精度檢驗(yàn)合格后，需要對(duì)整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清...

2-27 2017
專家分析介紹數(shù)控雙頭車床的產(chǎn)品特色近年來(lái)，我國(guó)的數(shù)控雙頭車床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長(zhǎng)，當(dāng)前也面臨著良好的開(kāi)展機(jī)遇，但從產(chǎn)業(yè)開(kāi)展自身來(lái)說(shuō)，仍舊存在著五大限制要素。1、是自主創(chuàng)新才能缺乏。高速高精運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、動(dòng)態(tài)綜合補(bǔ)償技術(shù)、多軸聯(lián)動(dòng)和復(fù)合加工技術(shù)、智能化技術(shù)、高精度直驅(qū)技術(shù)、牢靠性技術(shù)等尚需進(jìn)一步打破。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)雙頭數(shù)控車床制造業(yè)的根底、共性技術(shù)研討工作主要在行業(yè)性的研討院所停止。才能單薄，技術(shù)創(chuàng)新投入缺乏，引進(jìn)消化吸收才能差，自主創(chuàng)新才能不高，缺乏技術(shù)人才。固然國(guó)產(chǎn)雙頭數(shù)控車床制造商經(jīng)過(guò)技術(shù)引進(jìn)、海內(nèi)外...

2-20 2017

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